Mazda Scrum Van dan Mazda Scrum Wagon
KalimantanAsia.Com, JAKARTA - Mazda merilis kei car terbaru di Jepang. Mobil ini jadi yang paling murah dalam jajaran produk Mazda.
Baca Juga: OJK Kalsel Dukung Pertumbuhan Ekonomi Daerah
Mazda merilis versi facelift untuk dua jagoan mininya, Mazda Scrum Van
dan Mazda Scrum Wagon. Selain mendapat penyegaran wajah, duo mobil
mungil ini sekarang dibekali fitur keselamatan yang jauh lebih kekinian.
Sejatinya kedua mobil ini bukanlah produk asli pabrikan yang berbasis di
Hiroshima tersebut. Mazda Scrum Van merupakan kembaran dari Suzuki
Every, sedangkan Scrum Wagon adalah kembaran dari Nissan Clipper Van.
Tren badge engineering alias ganti logo mobil tampaknya masih subur di
segmen mobil mungil di Jepang.
Sementara itu, Mazda Scrum Wagon (versi penumpang) tampil jauh lebih genit. Wajahnya dibekali gril bermotif honeycomb, lampu utama dengan efek smoke (gelap), serta bumper khusus yang menjadi bagian dari bodykit sporty. Jika versi Van masih pede dengan velg kaleng dan dop, versi Wagon sudah naik kelas menggunakan velg alloy mengkilap.
Baca Juga: OJK Kalsel Dukung Pertumbuhan Ekonomi Daerah
Masuk ke dalam kabin, nuansa interior kini didominasi warna hitam.
Pengemudi disuguhkan panel instrumen digital baru dan setir palang tiga
yang sudah dilengkapi fitur penghangat (heater).
Menariknya, tidak akan menemukan layar infotainment di dasbornya. Area
tengah dasbor justru ditutupi panel plastik tebal sebagai ruang kosong
bagi konsumen untuk memasang head unit sendiri.
Dengan panjang hanya 3.395 mm, duo Scrum ini benar-benar memaksimalkan
ruang yang ada. Jika bangku belakang dilipat rata, Scrum Wagon mampu
menampung barang hingga 1.123 liter. Pada varian tertinggi, kemudahan
akses ditunjang oleh pintu geser elektrik lengkap dengan footstep
otomatis yang bisa keluar-masuk. Kaca mobilnya pun kini dilapisi
pelindung sinar UV untuk meredam panas.
Baca Juga: OJK Kalsel Dukung Pertumbuhan Ekonomi Daerah
Lompatan terbesar justru ada di sektor keselamatan. Teknologi Dual
Sensor Brake Support II kini menjadi standar di semua varian. Sistem ini
mampu mencegah tabrakan di persimpangan jalan secara lebih akurat. Tak
hanya itu, Mazda Scrum terbaru dilengkapi berbagai fitur, antara lain:
Low-speed forward brake support (rem otomatis kecepatan rendah)
Sensor parkir baru
Lane departure prevention (penjaga lajur jalan)
Traffic sign recognition (pembaca rambu lalu lintas)
Traffic light departure notification (notifikasi saat lampu hijau)
Adaptive Cruise Control (khusus varian Scrum Wagon)
Urusan dapur pacu, Mazda sepenuhnya mengandalkan mesin copotan dari
Suzuki. Ada dua pilihan jantung mekanis 3-silinder dengan kubikasi 660
cc. Pilihan pertama adalah mesin naturally aspirated bertenaga 48 HP
yang dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan atau CVT baru.
Baca Juga: OJK Kalsel Dukung Pertumbuhan Ekonomi Daerah
Pilihan kedua adalah mesin turbocharged yang menyemburkan tenaga 63 HP dan hanya tersedia dalam transmisi CVT. Kedua pilihan mesin ini menawarkan opsi penggerak roda belakang atau penggerak empat roda.